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第1章 综合保障与现代战争1

1.1 现代战争的特点及其对战斗机保障的要求1

1.2 战斗机综合保障与保障性2

1.3 保障性在现代战争中的作用3

1.4 保障性在战斗机研制中的地位7

第2章 战斗机采办各阶段的保障性工作11

2.1 美国战斗机采办阶段的划分及演变11

2.2 美国战斗机采办各阶段的主要任务22

2.3 美国战斗机采办各阶段的保障性工作26

第3章 战斗机保障性要求的确定30

3.1 战斗机保障性要求及其度量30

3.2 战斗机保障性要求确定的原则、程序与方法31

3.3 F/A-18A战斗机保障性要求的确定56

3.4 F-22战斗机保障性要求的确定58

3.5 F-35战斗机保障性要求的确定61

第4章 战斗机保障性设计分析80

4.1 战斗机保障方案及其制订80

4.2 保障性分析83

4.3 保障性设计87

4.4 F/A-18保障性设计分析97

4.5 F-22保障性设计分析105

4.6 F-35保障性设计分析118

第5章 战斗机保障系统设计分析134

5.1 战斗机保障资源的确定、研制和交付135

5.2 战斗机保障系统的建立与完善136

5.3 F-22保障系统设计分析137

5.4 F-35自主式保障系统的设计分析143

5.5 EF-2000综合测试、维修与保障系统的设计分析229

第6章 战斗机保障性试验与评价236

6.1 战斗机保障性试验与评价的类型、原则和程序236

6.2 战斗机保障性试验与评价技术的发展240

6.3 F/A-18保障性试验与评价242

6.4 F-22保障性试验与评价250

6.5 F-35保障性试验与评价259

第7章 战斗机综合保障管理290

7.1 战斗机综合保障管理的特点290

7.2 战斗机综合保障管理机构及其职能291

7.3 战斗机综合保障规划293

7.4 战斗机综合保障评审298

7.5 战斗机综合保障工作接口管理300

7.6 非研制产品的保障性管理302

7.7 基于性能的保障（PBL）305

7.8 战斗机的过时淘汰管理313

7.9 F-22的综合保障管理315

7.1 0 F-35的综合保障管理328

第8章 国外战斗机综合保障工作存在的问题与经验教训348

8.1 第三代战斗机综合保障存在的问题及改进措施348

8.2 第四代战斗机综合保障存在的问题及经验教训354

附录A国外综合保障发展历程385

A.1 20世纪70年代中期之前——事后保障385

A.2 20世纪70年代中期至90年代——综合后勤保障385

A.3 20世纪90年代后期以来——寿命周期保障387

附录B新一代战斗机常用的保障性仿真模型394

B.1后勤复合模型（LCOM）396

B.2多基地出动架次模型（MBSGM）413

B.3飞机持续性模型（ASM）424

B.4基于蒙特雷活动的分析平台（MAAP）模型436

附录C国外主要战斗机的保障性指标439

C.1 F-15保障性指标439

C.2 F-16保障性指标441

C.3 F/A-18A保障性指标444

C.4 EF-2000保障性指标449

C.5 F-22保障性指标450

C.6 F-35保障性指标455

附录D PHM系统要求的度量463

D.1 PHM系统的一般要求463

D.2 PHM系统的性能和效能度量463

附录E系统设计、研制和生产的可靠性方法475

附录F美国质量与可靠性激励机制483

F.1美国质量与可靠性合同激励机制483

F.2美国质量奖项500

缩略语508

参考文献522