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第1章 概论1

1.1粉末冶金技术概要1

1.1.1粉末冶金机械零件的发展2

1.1.2粉末冶金零件生产过程5

1.1.3材料的选择8

1.1.4技术性能11

1.1.5接近全密实的粉末冶金制品13

1.1.6特种材料17

1.2粉末冶金——一种公认的可持续发展的绿色技术18

1.2.1粉末冶金工艺的可持续性18

1.2.2材料的可持续性22

1.2.3能源的可持续性22

1.2.4设备的可持续性23

1.2.5环境的可持续性24

1.2.6就业的可持续性24

1.2.7影响可持续性评价的产品优势25

1.3粉末冶金零件与汽车轻量化26

1.3.1汽车中使用的粉末冶金零件26

1.3.2粉末冶金零件实现轻量化27

1.4粉末冶金汽车零件目录32

1.4.1汽油/柴油发动机中的粉末冶金零件32

1.4.2变速器/分动器中的粉末冶金零件41

1.4.3车身/底盘中的粉末冶金零件54

参考文献59

第2章 粉末冶金汽车结构零件设计60

2.1常规粉末冶金结构零件设计的基本条件60

2.1.1基本形状60

2.1.2密度分布62

2.1.3高度方向的限制65

2.1.4径向尺寸限制66

2.2零件形状与尺寸精度设计67

2.2.1形状设计67

2.2.2对一些形状设计的进一步说明72

2.2.3尺寸精度76

2.3粉末冶金结构零件设计流程82

2.3.1粉末冶金结构零件设计要点82

2.3.2粉末冶金零件设计流程83

2.4粉末冶金汽车零件典型设计事例85

参考文献95

第3章 粉末冶金汽车结构零件生产96

3.1金属粉末96

3.1.1普通铁粉97

3.1.2各种合金化铁基粉末97

3.2金属粉末混合100

3.2.1混料机100

3.2.2混合方法、混合条件和混合质量101

3.3压制成形102

3.3.1单轴向压制成形原理102

3.3.2模具基本构成与常用压制方法105

3.3.3粉末冶金用成形压机107

3.3.4模具的构造与动作112

3.3.5模具设计115

3.4烧结124

3.4.1烧结炉125

3.4.2烧结保护气氛气体129

3.4.3氮基气氛气体故障对策134

3.4.4生产技术上的几个问题137

3.5精整、整形及复压138

参考文献141

第4章 后续加工与处理142

4.1切削加工142

4.1.1切削加工142

4.1.2铁基粉末冶金合金切削性能的改进144

4.1.3 Fe基粉末冶金合金切削加工的一般准则144

4.2接合147

4.2.1机械接合148

4.2.2烧结结合技术148

4.3粉末冶金结构零件焊接154

4.3.1粉末冶金零件的连接方法155

4.3.2粉末冶金零件焊接的材料选择158

4.4水蒸气处理158

4.4.1水蒸气处理原理159

4.4.2水蒸气处理对烧结铁基零件孔隙度的影响160

4.4.3水蒸气处理对烧结铁基材料性能的影响162

4.4.4水蒸气处理的应用165

4.5铁基粉末冶金零件热处理166

4.5.1孔隙度对铁基粉末冶金零件整体淬火的影响166

4.5.2合金含量对铁基粉末冶金材料淬透性的影响168

4.5.3孔隙度对热处理的铁基粉末冶金材料疲劳强度的影响169

4.6铁基粉末冶金零件的化学热处理170

4.6.1铁基粉末冶金零件表面（层）硬化的三个特有问题170

4.6.2铁基粉末冶金零件的渗碳处理171

4.6.3铁基粉末冶金零件的碳氮共渗处理172

4.6.4铁基粉末冶金零件的铁素体氮碳共渗（FNC）173

4.6.5预测表面硬度和碳含量的数字模型175

4.7表面处理177

4.7.1封闭烧结零件表面孔隙的方法178

4.7.2电镀179

4.7.3表面化学处理181

4.7.4滚筒研磨182

4.8含油处理、清洗及去毛刺183

4.8.1含油处理183

4.8.2清洗184

4.8.3去毛刺185

参考文献187

附录 1 在汽车制造中常用的粉末冶金零件188

附录 2 常用工程数据与资料223

附录 3 ISO 5755：2001E（GB/T 19076—2003）烧结金属材料规范238